金環(huán)承建 | 河北省單塔跨徑最大的水幕景觀斜拉橋——學(xué)府路跨太平河橋即將通車
2023-06-27
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類型：集團新聞
關(guān)鍵詞：河北省,單塔跨徑,最大水幕,景觀,斜拉橋,學(xué)府路,跨,太平河橋,即將,通車
近期，石家莊學(xué)府路跨太平河橋項目迎來了通車前的沖刺作業(yè)階段。現(xiàn)場施工如火如荼，百余名工人正在加緊施工作業(yè)，塔吊、吊車、卷揚機等機械不間斷運轉(zhuǎn)。這座由金環(huán)建設(shè)集團全資子公司——金環(huán)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司參與承建的鋼箱梁橋，是目前河北省內(nèi)單塔跨徑最大、也是省內(nèi)首個水幕景觀斜拉橋。大橋建成通車后，將實現(xiàn)太平河的南北跨越，進(jìn)一步暢通區(qū)域交通循環(huán)。
主橋跨徑為160+140米，等級為特大橋，為獨塔鋼箱梁空間索面斜拉橋。主塔總高102.65m，采用異形索塔，橫橋向呈人字形。主梁采用半封閉鋼箱梁，雙箱單室截面。標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度為46m，最大橋面寬度為57.4m。地面段規(guī)模為雙向8車道、三幅路規(guī)模，主橋段規(guī)模為雙向6車道加應(yīng)急車道，道路等級規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計速度50km/h。
金環(huán)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司承接了該橋鋼結(jié)構(gòu)部分，包含鋼箱梁以及橋塔鋼結(jié)構(gòu)錨箱，累計提供16000余噸的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
該項目構(gòu)件加工量大，焊接任務(wù)量大，鋼箱梁除頂板存在部分栓接外，其余部分為全焊鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)焊縫較多；同時鋼箱梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤以端橫梁段、鋼錨箱、永久支座等處構(gòu)造復(fù)雜，受力集中，導(dǎo)致發(fā)生的焊接變形和焊接殘余應(yīng)力較大；在主塔和鋼橋之間設(shè)拉索，且每個對拉索角度各不相同，對主塔和鋼橋上的錨箱、錨管的角度提出較高的要求。
在詳圖轉(zhuǎn)化過程中，金環(huán)技術(shù)部人員通過將主塔和鋼橋嚴(yán)格按實際高程及坐標(biāo)建立三維模型，實現(xiàn)高精度的數(shù)據(jù)反饋，確保了每組錨箱的角度；在制造過程中，在保證焊接質(zhì)量的前提下，采用焊接變形小和焊縫收縮小的的焊接工藝，并采用全站儀精確定位，保證了現(xiàn)場錨箱順利張拉；同時生產(chǎn)部門制定了詳細(xì)的生產(chǎn)組織計劃，多措并舉推進(jìn)生產(chǎn)各項工作，工人師傅們?nèi)找箠^戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，有力地保障了生產(chǎn)加工進(jìn)度。
在安裝環(huán)節(jié)，該項目主橋主跨160米鋼箱梁，采用多點連續(xù)步履式頂推工藝，通過在水中臨時支墩，實現(xiàn)了無支架法移動平臺施工，既節(jié)約了成本，又避免了鋼平臺對河道的破壞，保障了河道正常通航。項目現(xiàn)場工程人員通過反復(fù)推演，在施工中全程實時監(jiān)測復(fù)核，確保了頂推施工的安全可控、精準(zhǔn)對位。
為了實現(xiàn)早日通車的目標(biāo)，項目部全體成員發(fā)揚勇往直前的精神，全力以赴搶工期，多措并舉搶抓施工進(jìn)度，高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)。
2月25日，該項目成功完成重達(dá)1000噸的鋼箱梁的首次頂推作業(yè)，實現(xiàn)了20天內(nèi)從鋼箱梁進(jìn)場到頂推的目標(biāo)。4月29日，主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。目前該項目鋼箱梁已全部鋪設(shè)完畢，正在抓緊進(jìn)行橋面混凝土澆注、斜拉索安裝等工作，爭取實現(xiàn)5月底通車的目標(biāo)。
太平河城市片區(qū)是石家莊市6＋2＋2城市更新建設(shè)片區(qū)，是石家莊市“擁河發(fā)展”的起步區(qū)、示范區(qū)、引領(lǐng)區(qū)，太平河橋是該片區(qū)重點代表性建設(shè)項目。
初夏時節(jié)的太平河沿岸，碧水藍(lán)天，花開成海，風(fēng)光旖旎，高102.75米的學(xué)府路跨太平河橋梁主塔矗立在太平河之上，雄偉壯觀，68根斜拉索正在逐一安裝，宛如豎琴琴弦，正在奏響城市更新的奮進(jìn)曲。該橋建成后，還將成為省內(nèi)首個水幕景觀斜拉橋，在完善交通配套的基礎(chǔ)上，極大程度地提高城市“顏值”，成為新晉網(wǎng)紅打卡地。
石家莊市學(xué)府路跨太平河橋梁工程是太平河城市片區(qū)的重要組成部分，由石家莊城發(fā)投集團所屬城投集團建設(shè)。工程北起翠屏路以北，向南垂直跨越太平河后，止于南岸，總長約750米，其中地面段約180米，橋梁段約570米。
為了實現(xiàn)早日通車的目標(biāo)，項目部全體成員發(fā)揚勇往直前的精神，全力以赴搶工期，多措并舉搶抓施工進(jìn)度，高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)。
2月25日，該項目成功完成重達(dá)1000噸的鋼箱梁的首次頂推作業(yè)，實現(xiàn)了20天內(nèi)從鋼箱梁進(jìn)場到頂推的目標(biāo)。4月29日，主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。目前該項目鋼箱梁已全部鋪設(shè)完畢，正在抓緊進(jìn)行橋面混凝土澆注、斜拉索安裝等工作，爭取實現(xiàn)5月底通車的目標(biāo)。
讓我們共同期待太平河橋的建成！
在今天夏天一起相約太平河畔，
領(lǐng)略它的壯美和活力！
